Все новости концерна VAG

Хотя в США, скажем, новый Golf появится более чем через год, уже началось его тестирование для дебюта на рынке Китая. Это довольно забавно, но доказывает, насколько важен и прибылен китайский рынок для Volkswagen, особенно в сегменте компактов.

Для немецкого автопроизводителя новый Golf стал первым автомобилем, созданным на основе новой мобильной платформы MQB, что делает его быстрее и экономичнее его предшественника.

Несмотря на относитительно высокую цену,  VW Polo - один из наиболее хорошо продаваемых супермини в Индии, по крайней мере среди моделей класса премиум. А теперь, самая маленькая машинка Volkswagen, продаваемая в стране, стала еще привлекательнее, приняв форму  Polo SR (сокращенно от Sport Racer), оснащенного аэро-спортивным набором.
 
"Автомобиль, управляемый духом инновации, подарит вам сочетание спортивных гонок с ездой в черте города. Новый  Polo SR заставит ваше сердце биться быстрее еще до того, как вы окажетесь в кресле водителя. Он не только оснащен на удивление проворным 1,2-литровым двигателем, который представлен в шикарной аэро-спортивной упаковке. Сочетание, которое сделает каждую поездку Ездой с большой буквы", говорится в официальном заявлении.

"Проворный" двигатель о котором идет речь, это не 1,2-литровый TSI, который продается в Европе с мощностью либо 90 либо 105 л.с. Речь идет о трехцилиндровом базовом двигателе для Polo всего лишь с 75 л.с., оснащенным пятискоростной механической коробкой передач.

Volkswagen решил добавить в свою модельную линейку для 2014 года новый  Beetle, вдохновленный 70-ми годами. Названный  Beetle GSR, этот эксклюзивный выпуск будет представлен на Авто Шоу в Чикаго 2013.

Вернувшийся к нам из эпохи диско, GSR, расшифруемый как Gelb Schwarzer Renner ("Желто-Черный Гонщик"), станет коллекционным изданием Жука для 2014 модельного года.

Как следует из названия, мы имеем дело со спортивным деликатесом из Германии, в котором восхищает все, от внешнего вида до технических возможностей. Двигатель мощностью 210 л.с., потрясающая желто-черная расцветка, и фирменная отделка GSR, преображающая кузов, - эта машина обратит на себя внимание на трассе. Приобрести ее можно будет во второй половине 2013 года, а всего на свет появится 3500 экземпляров. Volkswagen предполагает, что более половины этих машин будет продано в США.

Американское подразделение Volkswagen объявило о создании набора R-Line для Beetle Convertible.

По данным пресс релиза Volkswagen, Beetle Convertible станет пятым автомобилем, который получит набор R-Line, следующим после CC, купе Beetle, и недавно представленных Tiguan и Touareg.

Что прибавит пакет R-Line к обычной экипировке Convertible Beetle? Нам кажется, что Volkswagen предлагает неплохой набор опций, таких как уникальные 19-дюймовые легкосплавные колеса, значок R-Line для передней решетки радиатора, и биксеноновые фары со светодиодными элементами. Внутри, в Beetle Convertible R-Line вы найдете панель управления с металлической обработкой, отделкой дверей, плоским многофункциональным кожаным рулем, накладками порога двери R-Line  из нержавеющей стали, алюминиевыми спортивными педалями и спортивными кожаными покрытиями сидений.

Немецкий автопроизводитель представит на Авто Шоу в Чикаго два специальных выпуска  2013 GTI, чтобы попрощаться таким образом с шестым поколением своих хотхэтчей.

Оба выпуска, Wolfsburg Edition и Driver's Edition, появятся только в четырехдверном варианте, и только в трех расцветках: Candy White, Carbon Steel Gray, и Deep Black. Они будут созданы на базе обычного GTI, но выпуск их будет ограничен. Вариант Wolfsburg Edition будет оборудован 18-дюймовыми легкосплавные колесами Laguna, рычагом переключения скоростей в виде мяча для гольфа, в стиле ретро, прошитыми красным ковриками для пола, и шестискоростной механической коробкой передач. Расценки на него начинаются от 25 890 долларов, включая доставку. Чтобы получить в комплекте автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, покупателям надо будет доплатить еще 1100 долларов.

Фердинанд Пих признался, что  концерн Volkswagen собирается прибавить еще один бренд к своей уже богатой коллекции из 12 именных табличек.

В интервью, данном германскому ежемесячному журналу ADAC Motorwelt, Пих сказал, что через десять лет, его дети будут управлять одним из "по крайней мере 13 брендов" компании. Пока что, глава Volkswagen не уточнил, какой из брендов он хотел бы "поглотить", и отказался прокомментировать вопрос о поглощении Alfa-Romeo.

Хотя представители Volkswagen также отказались обсуждать цитату Пиха, детройтский офис намекнул, что немецкий автопроизводитель мог бы стать соперником  General Motors, создав доступный по цене бренд для китайского рынка (о чем мы сегодня уже писали), с автомобилями, которые будут стоить менее 9000 долларов. Такой шаг "действительно имел бы смысл", добавил представитель Volkswagen, пожелавший остаться анонимным.

В Швеции, Себастьян Огьер, за рулем Volkswagen Polo R, завоевал победу на Чемпионате мира по ралли, после ожесточенной битвы с девятикратным победителем Себастьяном Лоебом (Citroen).

Всего лишь второе ралли, а Volkswagen уже успел успел завоевать впечатляющую победу, когда Себастьян Огьер закончил ралли с 41 секундным превосходством над казавшимся непобедимым Себастьяном Лоебом из команды Citroen.

Успех троицы городских автомобилей Up! от Volkswagen практически гарантирован,  и немецкий автопроизводитель уже  сделал первые шаги к тому, чтобы внести разнообразие в модельную линейку, предложив версию Cross.

Гораздо меньше и дешевле чем Polo Cross, этот маленький ситикар должен стать популярным у европейских покупателей Volkswagen. С большими, мощными легкосплавными колесами и черными защитными элементами, Cross Up!, по нашему мнению, смотрится привлекательнее обычного Up!.

Долгие спекуляции по поводу выпуска Volkswagen бюджетного автомобиля получили твердую основу после того, как немецкий автопроизводитель подтвердил, что создаст такой автомобиль к 2015 году.

Компания с базой в Вольфсбурге хочет, чтобы их бюджетная модель стоила не более 7000 евро. Мартин Винтеркорн, генеральный директор  концерна Volkswagen, сообщил, что машина будет разработана в Германии, а производиться в Китае, начиная с 2015-го.

"Мы разрабатываем бюджетный автомобиль по цене между 6 000  и 7 000 евро. В одном только Китае, каждый год продается около трех миллионов автомобилей в этом ценовом сегменте. Мы должны усвоить новые методы. Основная разработка пройдет в Германии. Там решат, как машина будет выглядеть, какие двигатели получит. Затем, мы продолжим разработку в Китае совместно с нашим партнером в регионе, а в 2015 году модель начнет производиться", сказал Винтеркорн немецкому журналу Der Spiegel.

Производственная версия Volkswagen Golf VII GTI  дебютирует на Авто Шоу в Женеве 2013.  Присутствие хотхэтча в Швейцарии подтверждают фотографии, размещенные на официальном сайте мероприятия, где изображен концепт-кар. Либо производственная версия выглядит точно также, или же нас ожидает некая премьера.

Пока что нам известно следующее: седьмое поколение GTI будет весить меньше, чем предыдущее, а значит, станет более экономичным. Как мы и говорили вам во время презентации концепта, состоявшейся в Париже в прошлом году, Volkswagen обещал, что потребление топлива составит 6 литров на 100 км для 1,2-литрового Golf GTI.

Многие журналы скажут вам что VW Polo GTI  - машина неудачная, значительно хуже чем Renault Clio RS. Не будем отрицать, что когда ты выезжаешь на трассу, на Клио ехать веселее и немного быстрее. Но сосредоточиться только на этом значит не понимать, в чем основное достоинство  Polo GTI.

Polo GTI - машина технологий. Она оборудована коробкой передач DSG с двойным сцеплением, которая делает ее экономичнее и в то же время комфортабельнее. Кроме того, модель приводит в движение продвинутый двигатель, одновременно наддувочный и с двойным турбонаддувом, чтобы выжать 180 PS из всего лишь 1,4 литра. Он почти также  экономичен как и 1,2-литровый, если вам нужно это, а если вас интересует скорость - почти так же быстр, как и 2,0-литровый.

В прошлом месяце, мы показали вам версию R нового Golf VII, проходившую тестирование в условиях низких температур. Но тогда речь шла не о проивзодственной модели, а значит, в эстетическом плане автомобиль был не слишком интересен.

Сейчас мы хотим обратить ваше внимание на рисунок модели. Стиль хотхэтча столь же консервативен как и у современного поколения модели  R, но вы получите подсказки о том, сколько л.с. окажется под капотом,  а также увидите измененную  переднюю часть капота.

7-е поколение  Golf  получит новую модель в модельную линейку, CC. Она будет отличаться от обычного Гольфа также, как вариант Пассата СС отличается от Пассата.

Golf CC, который должен появиться в 2015 г., будет походить на Jetta, но с изогнутой линией крыши и более стильным дизайном. То есть, Volkswagen пожертвует  дополнительным местом для головы ради более элегантного профиля. Пока что не ясно, будет ли у  Golf CC нормальная крышка багажника или задний подъёмный борт.

Golf CC будет создан на основе модульной платформы MQB, а значит, сможет предложить своим покупателям почти все те же двигатели, что предлагаются или будут предлагаться на Golf VII.

Все автопроизводители теперь хотят опробовать рецепт Dacia, и многие из них уже объявили о создании бюджетного подбренда. Одним из этих автопроизводителей стал Volkswagen, который совсем недавно объявил, что если такой подбренд будет ими создан, зеленый свет ему будет дан в 2013-м году.

По словам Мартина Винтеркорна, генерального директора  концерна Volkswagen, решение о том, будут ли они производить бюджетную модель для развивающихся рынков будет принято ближе к концу года. "Нам нужно время, но мы это сделаем", сказал он. Компании также понадобится локализовать разработку и производство,чтобы получить нужный продукт для нужного рынка, а главное - по нужной цене. "Он должен будет создаваться полностью на месте", прямо заявил Винтеркорн. "Нам нужна низкая стоимость производства и низкие цены на все расходные материалы".

Volkswagen недавно выпустил новую рекламу Golf VII, в которой главную роль сыграл песик, подняв при этом уровень автомобильного юмора на новую высоту.

Компании, кажется, удалось невзначай подобрать идеального пса для каждого автомобилиста. В рекламе они показали фокстерьера, который ведет себя как автомобиль, и издает схожие звуки. Эта порода поместится в любую машину, а характер у пса такой, что невозможно остаться к нему равнодушным.