Все новости концерна VAG

Audi часто критикуют за неизобретательный, чрезмерно простой дизайн. Но поклонники бренда считают, что лучше машин и быть не может. Этот автомобиль принадлежит автомобилисту из Квебека, который так любит свой Ауди, что проехал на нем из Канады аж до Майами, Флорида, чтобы подарить  своему четырехколесному другу тюнинг-набор от парней из Vossen.

Специалист по колесам выбрал для машины крупноразмерные, неперегруженного дизайна колеса, подходящие к простому дизайну массивного Q5. Мы говорим о колесах  VVS CV3 размером  22 на 9 дюймов на передней, и 10,5 дюймов на задней оси. Тонкие "липкие" шины дополняют образ, придавая германцу спортивный вид.

На первый взгляд, Audi Q5 - не та машина, которую выберет тюнинг-ателье, желающее создать визуальную конфетку. Но у каждого правила есть исключения, и мы хотим представить вам одно из них. Этот проект был выпущен в США специалистом по тюнингу Vossen Wheels.

Тюнер наградил внедорожник набором моноблочных дисков с минималистическим дизайном. Пять спиц - маленькие и прямые, а значит, в глаза бросается размер колес, а не их дизайн.

ABT Sportsline предлагает комплект модернизации для обновленной 2013 Audi Q5, в том числе Power Boost для двух дизельных двигателей.

Стандартная конфигурация предлагает 2,0-литровый турбодизельный двигатель, производящий 177 л.с. (130 кВт) и 280 фунт-фут (380 Нм), а после вмешательства ABT, он получает 205 л.с. (151 кВт) и 309 фунт-фут (420 Нм) крутящего момента. Они также поработали над 3,0-литровым TDI, который может выдавать 282 л.с. (207 кВт) и 464 фунт-фут (630 Нм), по сравнению с стандартными 245 л.с. (176 кВт) и 428 фунт-фут (580 Нм).

Помимо увеличения мощности, ABT предлагает также новую выхлопную систему с двумя двойными трубами, а также различные конструкции колес от 20 до 22 дюймов. Тюнер обновил у внедорожника переднюю решетку и установил расширения крыльев. Другие изменения коснулись полос на дверях, задней юбки и большого заднего крыла.

В качестве финального штриха, Audi Q5 была занижена примерно на 30 мм после установки пружин от подвески ABT.

Представители Audi только что выбрали место постройки нового завода, который будет находиться в Мексике. Местом, где будет производиться новый Audi Q5 станет Сан Хосе Чиапа, в штате Пуэбла. Руперт Штадлер, председатель правления AUDI AG, заявил: "Место производства в Сан Хосе Чиапа отвечает многим важнейшим требованиям нашей глобальной стратегии роста. Мы сможем увеличить нашу активность на рынках Америки".

Томас Сиги, член совета директоров Audi, отвечающий за персонал, сообщил, что "при выборе нового места для нашего производства, важно понять, где мы сможем найти квалифицированных работников (...). Также важно, чтобы поблизости располагались отвечающие международным стандартам школы для детей наших работников, направляемых в Мексику на место жительства. Другие важные факторы это качество жизни, медицинское обслуживание и безопасность наших работников".

Американское подразделение Аudi выпустило первое официальное рекламное видео для обновленного кроссовера Q5. Модель 2013 года получила новую решетку радиатора, фары, новый дизайн салона, новые 17- и 18-дюймовые диски, а в дополнение к этому - новый набор расцветок.

Автомобиль Q5 2013 доступен на международном рынке с пятью видами двигателей, которые, по утверждению компании, стали на 15 процентов более экономичными, благодаря входящим в стандартное оснащение технологиям прямого впрыскивания и старт/стоп.

Работа над обновленной версией  Q5 продолжается: опытный образец снова был замечен во время прохождения тестирования. На этот раз, его шестиугольная решетка радиатора была ничем не замаскирована. Мы можем увидеть, как она будет выглядеть при запуске в продажу. И хотя очевидно, что Audi на этом не остановится, ведь речь идет о промежуточном редизайне, но иногда компания забывает о редизайне и предпочитает концентрироваться на светодиодных фарах и их неотразимом свечении.