Все новости концерна VAG

Tюнинг-ателье ABT Sportsline хочет предложить нам очередной плод своей любви к автомобилям группы  Volkswagen. На этот раз тюнер создал электронный модуль занижения для машин с пневматической подвеской.

Окрещенный ALC (ABT Level Control), модуль позволяет водителю изменять дорожный просвет автомобиля. Вы сможете выбирать между режимом, опускающим машину поближе к дороге когда вам захочется как следует разогнаться, и вторым, который позволит вам меньше беспокоиться о качестве дороги, всего лишь прикоснувшись ко кнопке.

Сразу за могучим SQ5 TDI с двойным турбонаддувом, в Audi приготовились выпустить специальную модель, которую они назвали   SQ5 TDI Exclusive Concept, ограниченное издание этого  спортивного внедорожника с экслюзивной расцветкой и отделкой интерьера.
Двигатель совсем не изменился, это по-прежнему 3,0-литровый дизельный двигатель V6  с двойным турбонаддувом, мощностью 313 л.с. и 650 Нм крутящего момента.

 Что же такого особенного в этом "эксклюзивном концепте"? Расцветка Aral Blue с кристаллическим эффектом, которая была специально разработана для этой модели и придает ей, по замыслу создателей, "потрясающее ощущение глубины".

Внутри машины, руль отделан кожей  Fine Nappa с контрастной белой прострочкой.  Та же обработка применена к центральному подлокотнику и приборной панели. Сидения отделаны кожей Nappa с перфорированным материалом по центру.

Shanghai Volkswagen, соединенное предприятие Volkswagen в Китае, добилось в августе отличных продаж, всего 105 000 единиц, а значит, продажи за 2012 год уже составили 836 074 автомобилей. В этом августе, рост продаж по сравнению с августом прошлого года, составил 10,5%.

Из этих машин, 86 565 единиц принадлежали бренду VW, включая новую модель Lavida, дебютировавшую на китайском рынке 19 августа - она была продана в количестве 20 239 экземпляров. VW Polo тоже пользовался успехом в Китае, продав в августе 12 866 экземпляров, в то время как новый Passat разошелся в количестве 16 444 единиц. Продажи внедорожника Tiguan составили 13 788 единиц, а минивэна Touran - только 3 639.

В 2003 году, Volkswagen решил, что пора заполнить образовавшийся на рынке пробел между обычными машинами и минивэнами и предлагаемым ими большим минивэном Sharan. Поэтому они взяли платформу от модели Golf Mk5, растянули ее и сделали выше.

В августе 2010-го, Touran получил новую платформу, от Golf VI, и внешний вид автомобиля изменился. В этом поколении, Volkswagen оснастил модель системой управления дальним светом для биксеноновых фар Light-Assist, улучшенной вспомогательной системой парковки Park-Assist, и заказной адаптивной подвеской DCC.

А сейчас, Touran готовится вновь сменить платформу, на новую модульную платформу MQB, используемую в модели Golf VII. А это значит, что весить он станет меньше. Прототип этого нового автомобиля недавно был замечен рядом с Нюрбургрингом, и на фото можно заметить, что у него новая передняя часть, передние фары и бампер.

Это только тестовый экземпляр, показывающий, тем не менее, что следующее поколение Touran станет шире и длиннее. У испытуемой машины появилось несколько дополнительных сантиметров между дверями.

Новый Audi S6 это далеко не самый мощный автомобиль когда либо созданный немецким автопроизводителем, но его 420 л.с., производимые 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, все же говорят о немалой скорости, а 550 Нм крутящего момента – о быстром разгоне.

 Но как быстро? Официальный пресс-релиз от Ауди говорит о увеличении скорости от нуля до 100 км/ч за 4,8 секунд, и о максимальной электронно ограниченной скорости в 250 км/ч. Но когда до автомобиля добрались представители журнала Car&Drive, они разогнали машину до 100 км/ч всего за 3,7 секунд.

Volkswagen немало критиковали за шестое поколение Golf GTI. Хэтчбек получился не слишком «горячим», всего с 210 л.с., мощностью, сильно уступающей экстремалу Megane RS, начавшему с 250 и дошедшему до 265 л.с.

Примерно такое же, расслабленное, отношение к скорости ожидается и от MkVII Golf GTI, мощность которого скорее всего составит 222 л.с. Если эти цифры кажутся знакомыми, это не случайно – они такие же, как у старого Megane RS.

Английская деревня это лабиринт межей и деревьев, цветущий зеленый сад где на свободе бегают лисички, а птички трелью приветствуют восход утреннего солнца. Но если вы сидите за рулем Audi R8 с заказной номерной табличкой, вся эта идиллия оставит вас равнодушным.

По сообщению газеты The Sun, пролетая по зеленым полям Хэмпшира, ночью, когда на дорогах никого, этот владелец спортивного автомобиля Ауди не справился с управлением и в час ночи влетел прямо в чужой сад. 

Также как среди обычных хэтчбеков произошел прогресс от трехдверного Golf I к комфортабельному и благородному  Golf VII, не стоит на месте и рынок хотхэтчей. От Golf GTI первого поколения, имевшего 1,6-литровый двигатель прямого впрыскивания, путь ведет к самому "горячему" из сегодняшних Гольфов, имеющему  2,0-литровый мотор с турбонаддувом, который в следующей модели Golf R должен начать вырабатывать 280 л.с.

На прошлой неделе мы наконец смогли увидеть MkVII Golf, еще до его дебюта на Мотор Шоу в Париже, а теперь новый Golf R также решил сбросить камуфляж чтобы показать все, на что он способен, не путаясь в одежках.

Немецкое тюнинг-ателье ABT Sportsline объявило о создании целой серии тюнинг-китов для дизельных версий Audi A6, которые тюнер окрестил AS6 чтобы подчеркнуть их спортивную ориентацию.

И седан А6 и модели-универсалы, экипированные 2,0-литровым TDI, смогут увеличить свою мощность от 177 л.с. до 205 л.с.

Это впечатляет, несомненно, но не так, как то, что они сделали с двигателями V6 TDI. Баварская компания предлагает для них разные наборы, самая базовая из которых доводит мощность V6 от 270 до 304 л.с.

Кроме того, двигатель мощностью 245 л.с. превращается в монстра с тремя сотнями лошадок, а самый мощный из моторов, с двойным турбонаддувом и 313 л.с. проапгрейдили до 360 л.с.

Мы знаем, что компания Audi гордится своими фирменными задними и передними фарами, так гордится, что ставит одни и те же на все свои машины. Ну а если без шуток, все таки они - немцы, и им нравится показывать в своих рекламных видео технологический прогресс.

Последний клип от Ауди рекламирует А1, а точнее - один миллиметр задней фары автомобиля А1. Созданное по заказу французского подразделения Ауди, видео концентрируется на технологиях, позволивших создать этот маленький квадратик световой системы безопасности.

Audi Q7 опять попал в поле внимания британского тюнинг-ателье Kahn. Компания недавно выпустила  на свет Wide Track Audi Q7 Quattro 3.0 Diesel S-Line.

Начинается все с набора для кузова, включающего в себя измененную переднюю часть с широкими арками, более мощными передними и задними крыльями, задним бампером с вентиляционными отверстиями,  а также спойлером на крыше.

Открыв двери, вы увидите множественные изменения. Специалист тюнинг-ателье использовал для интерьера особую заказную кожу, черную с красными деталями, заказные пороги, а также алюминиевые педали газа.

VW Transporter - легенда автомобильного мира, покорившая сердца по всей планете.

Его создатели хотели подарить нам машину, которая станет ответом на многие наши нужды. Но вряд ли они могли догадаться, что этот микроавтобус можно будет носить с собой в кармане.

Когда вы идете за кем-то поздно вечером, то догадываетесь, что этот человек опасается, что за ним идет грабитель. В Audi считают, что  Audi R8 оказывает на людей такой же эффект, и что, когда вы за его рулем, каждый охранник будет опасаться, что эта идеальная для быстрого ухода от погони машина здесь для того, чтобы помочь вам скрыться с места преступления.

Ауди празднует запуск спортивного универсала класса "люкс", запустив рекламу, в которой каждый оказывается не тем, чем кажется. И водитель S8 не планирует ограбить инкассаторов, а просто ждет свою девушку, которая несет ему кофе.

Audi выпустил обновленную версию RS5 Cabrio, а теперь появился и первый рекламный клип. На видео, мы видим автомобиль с опущенным верхом на трассе, этапы которой он проходит.

 RS5 Cabrio позаимствовал у купе RS5 атмосферный бензиновый двигатель V8 мощностью 450 л.с. при 8 250 об/мин и 430 Нм крутящего момента при 4000-6000 оборотов в минуту.

Хотя в Ауди и хвалятся тем, что оставили машине мягкий тканный верх чтобы сохранить преимущество в весе, машина все равно получилась тяжелее чем купе версия, потому что пришлось укрепить шасси.

Audi выпустил обновленную версию RS5 Cabriolet, последовавшую за купе RS5. У автомобиля особый набор для кузова RS. Верх остался мягким тентовым, а открывается/закрывается он за 15 и 17 секунд соответственно, что можно проделывать на скорости до 50 км/ч. Сложенная, крыша занимает 60 л. пространства для багажа из имеющихся 380 л.

Внутри, глаз радует трехспицевый руль в перфорированной коже, электронные спортивные сидения, отделанные кожей и материалом Alcantara, причем Ауди заявляет, что "все виды кожи пигментированны так, чтобы уменьшить нагревание от солнечного света". Вы также можете выбрать настраиваемые в ручную сидения или особо комфортные сидения с вентиляцией.

Также как и в модели купе, здесь стоит атмосферный бензиновый двигатель V8 с 450 л.с. мощности при 8 250 об/мин и 430 Нм крутящего момента при 4000-6000 оборотов в минуту. Выпускная система оборудована специальными клапанами, регулирующими звук. Кроме того, вы сможете заказать спортивную выпускную систему, использующую задние выхлопные трубы.