Amarok это попытка Volkswagen покорить этот сектор рынка, предложив покупателям более изысканный автомобиль знакомого немецкого качества в секторе, где большинство его соперников - практически автомобили для сельского хозяйства. На нем стоит 2,0-литровый двигатель BiTDI с двойным турбонаддувом, который раньше вырабатывал 163 л.с., а сейчас выжимает 180 л.с.
Неплохой двигатель разгонит автомобиль от нуля до 100 км/ч за 11 секунд, с весьма пристойной тратой топлива - 8 л. на 100 км. Увеличение мощности также позволит ему буксировать больше груза, до 3000 кг, при помощи шестискоростной механической коробки передач. Те автомобили, на которых установлен восьмискоростной автомат, смогут буксировать 3200 кг.