Все новости концерна VAG

Мы не могли пройти мимо новости о том, что новый Volkswagen Multivan Business, возглавивший линейку Volkswagen Multivan, доступен теперь не только со своим стандартным двигателем TDI, но также с 2,0-литровым TSI с турбонаддувом и с непосредственным впрыском, который также ставится на Golf GTI.

В Токио состоялся международный дебют Volkswagen Passat Alltrack. Автомобиль готовится к прибытию в европейские дилерские отделения. Оно должно произойти в начале 2012 года. (Volkswagen заявил, что в США автомобиль продаваться не будет.)

Мы знали, что над подобным автомобилем работает Audi, но не знали, что в этом же направлении двигается Volkswagen. Поэтому, когда мы увидели концепт-кар Cross Coupe на Токийском мотор-шоу, мы были немало удивлены. Представители немецкого автопроизводителя сказали, что этот концепт-кар "дает понять, как могло бы выглядеть нечто среднее между четырехдверным купе и SUV".  А мы знаем, что Volkswagen никогда не делает экспериментальных моделей просто из любопытства.

По европейским улицам сейчас ездит шестое поколение Volkswagen Golf, и, несмотря на более угловатый по сравнению с прошлым дизайн, эти автомобили не стали поворотным моментом в истории Golf в той степени, в какой им стал Mk V.  Немецкий автопроизводитель изначально задумывал их как путь к увеличению качества при уменьшении стоимости, и нам всегда казалось, что это поколение Golf не просуществует долго на рынке.

Мы уже давно не слышали о "Законе Volkswagen", но это не значит, что Европейская комиссия о нем позабыла. Этот закон дает земле Нижняя Саксония, владеющей 20,1% акций концерна, право накладывать вето на любую сделку по поглощению компании. А это означает, что родная земля никогда не допустит, чтобы Volkswagen потерял независимость. Этот закон очень пригодился концерну, когда к нему начал подбираться Porsche.

В данный момент в США существует 588 официальных дилеров концерна Volkswagen, и в 2010 году им удалось продать 256 830 экземпляров продукции бренда. Но оказывается, что в 2018 году Volkswagen хочет продать в США аж 800 000 автомобилей, и концерну никак не обойтись лишь существующими дилерами. В апреле этого года Джонатан Браунинг, глава подразделения Volkswagen в Америке, заявил, что в ближайшую пару лет произойдет "эволюционное" увеличение количества дилеров компании, - событие, после которого станут необходимыми "радикальные изменения".

Euro NCAP опубликовало свежий набор результатов краш-тестов, которым подвергнулись последние новинки европейского рынка. По нашему мнению, одной из самых интересных протестированных машин стал новенький Volkswagen Up!, компактный двухдверный городской автомобиль.

У концерна Volkswagen - огромные международные амбиции, и часть своих усилий он сосредоточил на американском рынке. Несмотря на первоначальный скептицизм, большинство его новых продуктов пользовались успехом, в особенности обновленный Passat, который получает награду за наградой.

Если так будет продолжаться и дальше, Volkswagen надо будет дать новое название - "Популярные машины", ведь немецкий автопроизводитель делает все, что в его силах, чтобы подстроиться под американский рынок. Хотя мы и не согласны с политикой концерна - копировать другие бренды вместо того, чтобы производить автомобили, воплощающие в представлении людей дух Volkswagen, именно такая стратегия прежде всего и позволит автопроизводителю расти в будущем.

У Ford есть его Fiesta, у Fiat - убогий "500" и даже Chevrolet собирается в следующем году включиться в игру со своим Spark 2013. Но в Volkswagen пока что не уверены, что концерну стоит выпускать на американский рынок автомобили малого класса.

Процесс "развода" Suzuki и Volkswagen становится накаленным. Представители Suzuki объявили, что компания подает иск против Volkswagen в международный арбитражный суд. Цель Suzuki - вернуть 19,89% своих акций, которыми сейчас владеет Volkswagen.

Есть автоманьяки, которые любят и ценят машины как на четырех, так и на двух колесах, а есть такие любители автомобилей и фанаты мотоциклов, что терпеть друг друга не могут. Южноамериканское подразделение Volkswagen решило подлить масло в огонь этой давней вражды в своем последнем рекламном ролике.

Volkswagen решил последовать по стопам родственных брендов Audi и Skoda. Он запускает кроссовер-версию Passat, под названием Alltrack. Этот автомобиль, который займет нишу между Passat Estate и кроссовером Tiguan, обещает совместить характеристики внедорожника с обширным внутренним пространством и легкостью в управлении.

Попытки автопроизводителей обхитрить весь свет, предлагая прессе для обзора улучшенные версии машин, не представляют собой ничего нового, но в эту эру коммуникации подобные трюки не практиковались уже много лет.

И тем не менее, похоже на  то, что они снова вошли в моду в американском подразделении Volkswagen. Об этом говорят  наблюдения потребительского издания Сonsumer Reports (CR) во время тест-драйва Volkswagen Passat, прошедшего этим летом.

Volkswagen решил представить на рынок новую версию своего пикапа Amarok - модель SingleCab с одинарной кабиной управления, предназначенную для небольшой команды, которой нужна удлинненная грузовая платформа. Теперь пространство для груза в пикапе стало больше на целых 65 сантиментров. Машину уже можно заказывать.