Свят, свят, неужели мы дожили до того дня, когда своими глазами увидим заводской VW Golf мощностью 300 л.с. Технологии сильно продвинулись со времен первого дизельного двигателя, и на прототипе нового поколения автомобиля Golf R были замечены не две, не три, а аж четыре выхлопные трубы. Эх, тщеславие...
Прототип хорошо закамуфлирован, но все равно можно догадаться что это именно "R" по огромным тормозам и пятиспицевым колесам в стиле "R".
Посольку в основу этого автомобиля легла новая модульная платформа MQB, стоит ожидать уменьшения его общего веса. Но двигатель, 2-литровый четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом, останется прежним, а в этом поколении он дает 266 л.с.