Все новости концерна VAG

2013 Audi S6 - один из наиболее неброских автомобилей среди авто с большой скоростью. Но тюнеров это не заставило забыть о потенциале его 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, и они используют каждую возможность поработать с ним. Последний пример пришел к нам из США, где с S6  поиграл TAG Motorsports.

Внешне машина не сильно изменилась, так как в задачу входило оставить ее схожей с заводской версией. Но по посадке вы сразу узнаете продукт тюнинга.

Прежде всего, воздушная подвеска оборудована теперь заказной программой, которая позволит водителю опускать машину ближе к дороге. Установили на нее и спортивную выхлопную систему Milltek, помогающую пресловутому V8 выражать свои чувства в полную силу.

Немецкое  тюнинг-ателье ABT рекламирует два гоночных  Audi R8, с которыми тюнер готов расстаться.
Созданные в 2010 году для европейского чемпионата FIA GT3, машины в отличном состоянии и готовы к гонкам. Лучшие водители Ауди позаботились о том, чтобы машины не получили никакого серьезного ущерба и поломок. Коме того, после каждой гонки мотор и коробка передач автомобилей  проходили полный техосмотр.

Немецкий специалист по  тюнингу FolienCenter только что закончил проект, который можно назвать совершенным воплощением  Audi TT. Прошедший тюнинг Audi TT RS покрыт двухцветной пленкой, хромово-красной с серебром, и сидит намного ближе к трассе на 20-дюймовых колесах Audi RS6, благодаря набору койловеров Bilstein B15.

Но это не единственные изменения - двигатель машины теперь производит 500 PS и 560 Нм. Да, это тот же 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом что на стандартном TT RS, но прошедший серьезную модификацию.

Немецкому тюнинг-ателье ABT понадобилось немного времени, чтобы показать, что они могут предложить вам и вашему новому седьмому Гольфу. Машина стала доступна в Европе всего несколько месяцев назад, и уже доказала, что настолько близка к совершенству, насколько это возможно для хэтча сегмента С.

Впрочем, сомневаться не приходится: больше - лучше, и ABT считает, что из двигателей Volkswagen можно выжать еще больше. Они объявили о двух модификациях для двигателя, одной - для 1.4 TSI, мощность которого растет со 122 л.с. до 160 л.с. при 200 Нм. Вторая предназначена для дизеля 2.0 TDI, мощность которого подняли со 150 до 170 л.с., а крутящий момент - с 320 Нм до 360 Нм.

Немецкое тюнинг-ателье B&B Automobiltechnik включило Audi R8 V10 в список своих проектов, а сейчас компания выпустила новую версию своего пакета для этого суперкара.

Предыдущий кит предназначался для купе R8, доведенного до 610 л.с. и 600 Нм. Сейчас компания нацелилась на R8 Spyder, который получил 628 л.с. и 585 Нм.

Двигатель V10 теперь оборудован карбонным фильтром для воздуха, заказной выхлопной системой, а также прошел через чип-тюнинг ЭБУ. ЭБУ роботизированной механической коробки передач также был перепрограммирован, и теперь тюнер хвастается тем, что смена передач происходит быстрее, чем в R8 GT.

Новый Audi SQ5, оборудованный 3,0-литровым двигателем V6, версией с двойным турбонаддувом, уникален в своем сегменте, и, благодаря находящимся в распоряжении водителя 313 л.с. и 650 Нм крутящего момента может считаться настоящим монстром. Но некоторым мало и 313 л.с. Они хотят больше мощи.

Для этих ненасытных людей, немецкое  тюнинг-ателье B&B предлагает тройную программу тюнинга для двигателя BiTDI, и хотя эти обновления обойдутся вам в солидную сумму, результат впечатляет. Первая стадия - за 1 498 Евро, просто напросто увеличивает напряжение, увеличивая производительность до 340 л.с. и 728 Нм.

В  2012 году, купе Audi RS5 получило новые дизайнерские элементы, такие, как измененная передняя часть, новые фары и шестиугольная решетка радиатора. Небольшая косметическая хирургия только сделала еще более привлекательной эту машину, одну из самых сексапильных моделей, произведенных на свет брендом Audi.

Хотя машина немного старовата, сложно не восхититься этоц работой подразделения quattro. RS5 производит 450 л.с. при помощи своего 4,2-литрового двигателя V8 и разгоняется  от нуля до 100 км/ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость обычно электронно ограничена до 250 км/ч, но по желанию заказчика, Ауди может поднять границу до 280 км/ч.

Седьмое поколение Golf, возможно, на вид не сильно отличается от поколения прошлйого, но то большой шаг вперед для рынка компактных автомобилей, создавший новый стандарт качества и производительности.

Автомобиль на рынке всего пару месяцев, и старый Golf 6 по-прежнему в продаже. Сегодня, мы хотим представить вам одну из первых тюнинговых программ для автомобиля Golf 7 от тюнера RDX Racedesign, создавшего для пятидверной модели несколько дополнительных частей.

Автомобиль Audi A6 2012  получил новый внешний кит от тюнера JMS. Новая разработка, созданная для моделей седан и Avant, подходит автомобилям без оборудования линии S-Line.

JMS использовали минималистический подход, который не сильно изменяет стандартный вид машины, но придает ему некий визуальный шик. Изменения начинаются с переднего спойлера-губы, в котором имеется центральный элемент черного цвета. Он устанавливается на бампер OEM  и приближается  к трассе на 3 см. В набор также входит стальная подвеска-койловер KW V1, опускающая машину ближе к земле, на 50 мм  - спереди, и на 45 мм - сзади.

Как вы могли догадаться, мы собираемся представить вам еще один набор колес от производителя, который считает, что фабричное оснащение никогда не бывает достаточно хорошим.

Компания Мodulare Forged Wheels выстроила себе отличную репутацию, создавая  монодиски и другие виды колес. Их последнее предложение называется B30, это легкие по весу колеса простого дизайна с десятью спицами, которые лучше всего подходят суперкарам.

Едва заметная надпись на двери этого четырехдверного  Audi  - “V8 T”. Всего три буквы, но это значит, что под капотом скрывается 4,0-литровый двигатель V8 мощностью 420 л.с. . с двойным турбонаддувом.

В Аudi считают, что этого достаточно чтобы разогнать автомобиль от нуля до 100 км/ч всего за 4,9 секунды и до электронно ограниченной скорости 250 км/ч. Неплохо для чрезвычайно комфортного супер-седана за 78 800 долларов.

Дизайнер Audi A5 сказал, что он никогда еще не создавал столь прекрасного автомобиля. Не знаем, насколько это можно сказать о четырехдверной версии, которая в большинстве ракурсов сильно походит на своего родственника А4, но у этой модели - определенно широкие плечи и сильный характер.

Обычно, когда мы говорим об Audi на заказных колесах Vossen, фоном фотографий выступает солнечная Калифорния. Но на этот раз, все немного иначе. Классные ракеты на заднем плане могут дать подсказку...

Когда мы услышали, что тюнинг-ателье  MTM собирается предложить новый взгляд на Audi R8 V10, как в форме купе, так и для версии Spyder, мы сразу захотели выяснить, что же именно задумал немецкий тюнер. Вот что мы узнали: обе модели получат усовершенствованный двигатель, включая несколько изменений в аэродинамике, которые позволят увеличить скорость.

Мотор V10 получил такие модификации как заказная  выхлопная система и чип-тюнинг ЭБУ, но, похоже, остался безнаддувным, и производит теперь 606 л.с.

С какой стороны ни посмотри, Audi R8 Spyder должен быть неудачным автомобилем. Он весит больше, благодаря креплениям, установленным на кузова- чтобы не вихлял из-за отсутствия крыши, а пружины его мягче на 20% чтобы вы не заметили потерянной жесткости.

Но в итоге, благодаря  5,2-литровому двигателю V10, вы получаете сгусток экстаза в стиле Lamborgini за цену, куда меньшую, чем у Gallardo.

Главный тюнер автомобилей концерна Volkswagen, ABT, выбрал своим новым объектом обновленную недавно модель Audi A4 Avant.

Косметическая программа тюнера подходит как седану A4, так и универсалу, превращая его в AS4. Набор для усовершенствования аэродинамики включает новый передний спойлер, боковые юбки, вставки в крылья, задний спойлер и юбку.