Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Информация к новости
  • Просмотров: 1750
  • Автор: administrator
  • Дата: 24-03-2016, 10:34
24-03-2016, 10:34

Как собирают автомобили Skoda

Категория: Skoda

 

 Городок Млада-Болеслав в 60 километрах от Праги - чешский Тольятти. Город возник вокруг автозавода и полностью от него зависит. Здесь работает половина населения, заводская котельная отапливает и снабжает электроэнергией жилые дома. Главный автозавод Skoda - здесь собирают половину модельного ряда марки и четыре типа двигателей для входящих в Volkswagen Group марок, - находится в центре города и не похож на предприятие в российском понимании.

 

Как собирают автомобили Skoda
Как собирают автомобили Skoda
Как собирают автомобили Skoda

 

Нет циклопических сооружений замысловатой формы, частокола дымящих труб, закопченных зданий из красного кирпича. Вместо промышленной готики несколько больших, светлых и плоских зданий с вентиляционными установками на крышах. Рядом огромная стоянка для готовой продукции, вмещающая 5000 автомобилей. В день завод производит 2500 машин, за два дня стоянка полностью обновляется.

 

Метки к статье: Volkswagen, SKODA, SEAT

Информация к новости
  • Просмотров: 1391
  • Автор: administrator
  • Дата: 24-03-2016, 10:18
24-03-2016, 10:18

ВС РФ разрешил не уступать дорогу движущимся по обочине машинам

Категория: Законодательство

Верховный суд России разрешил не уступать дорогу автомобилям, которые движутся по обочинам. Поскольку езда по обочине запрещена в принципе, то при любом столкновении будет виноват тот, кто ехал по краю.

Такой вывод можно сделать из постановления Верховного суда России в отношении гражданина Р. из Самарской области. Еще в 2014 году он попал в аварию в одном из сел области - поворачивал налево и столкнулся с машиной, ехавшей по обочине. ГИБДД решила, что виноваты оба и наказала и того, и другого. Одного за то, что двигался по обочине. Другого за то, что нарушил базовый принцип: уступи помехе справа. Это должно быть автоматическим рефлексом у каждого водителя. Правда, тот, что поворачивал, легко отделался - только предупреждением. Но раз вина была признана обоюдной, он терял и на страховых выплатах, и повысил себе ставку по ОСАГО. Так что следующий полис пришлось бы покупать по более высокой цене. Поэтому вопрос, стоит ли уступать в таком случае дорогу, приобретал ключевое значение для водительского кошелька.

ВС РФ разрешил не уступать дорогу движущимся по обочине машинам

Фото: Валерий Шарифулин/ТАСС

 

^