Все новости концерна VAG

Это отличное видео рассказывает о замечательном автомобиле. В конце концов, многие ли машины выходят в 30 миллионах единиц? Но популярный VW Golf может похвалиться именно этим, после 40 лет верной и непрерывной службы в сегменте компактных авто.

Автомобиль номер 30 000 000 показан в видео, это Golf TDI BlueMotion, приводимый в движение мотором 1.6 TDI. Его встречают сотрудники Volkswagen и глава компании Мартин Винтеркорн.

Украинская команда Vossen выложила самое классное видео с участием Audi A6 какое мы когда-либо видели. Разъезжающий на вогнутых колесах, могучий Avant выглядит и звучит как настоящий RS6 - хотя и не является им.

Замедленная съемка, интересные ракурсы, умелая рука оператора, немного редактирования и мотор, который рычит как дикий зверь, - это видео ближе подошло к тому, чтобы  назваться автомобильным искусством, чем что-либо, виденное нами последнее время.

Первые два поколения Audi A3 были хорошими автомобилями, но только третье поколение стало революционным на рынке компактов класса "люкс".

Созданный на основе новой модульной платформы MQB от Volkswagen, новый А3 стал больше, легче и роскошнее, - а кроме того, очень красивым. В отделке  S line, мы с трудом отличаем его от настоящего S3 - явное свидетельство того, насколько классный у него набор для кузова.

Если это не материал для первой полосы, то что тогда? Компания Audi и Вольфганг Дюрхаймер расстаются, менее чем через год с того дня, когда он занял должность руководителя новых разработок и отдела исследований Audi. Высшие чины компании, по сообщениям, были не удовлетворены теми темпами, с которыми под руководством бывшего главы Bentley развиваются технологии для электромобилей.

По слухам, Дюрхаймер приложил руку к отмене проектов по выпуску электромобилей A1 и R8 e-tron. В Audi считают, что компания слишком зависит от технологий, разрабатываемых инженерами Volkswagen, и не может соревноваться с истинными флагманами технологий от BMW.

Ходят слухи, что следующее поколение  Audi Quattro Sport может появиться на Мотор Шоу во Франкфурте уже в этом году.

По данным немецкого вебсайта Auto Zeitung, в новом Sport Quattro будет использовано несколько легкосплавных компонентов, включая пластик, укрепленный карбоновым волокном (CFRP) и магний, так что общий вес составит 1300 килограмм.

Кроме того, наш источник утверждает, что новый автомобиль будет мощнее чем концепт Quattro, благодаря мотору V8 с двойным турбонаддувом, вырабатывающему 650 л.с. Предположительно, такой двигатель сможет разгонять машину от нуля до 100 км/ч за 3,4 секунды. Скорее всего, в комплекте вы также получите спортивную адаптирующуюся подвеску,  спортивный задний дифференциал quattro и карбоно-керамические тормоза.

Сотрудничество Volkswagen с компанией Fender привело в прошлом году к созданию модели Fender Beetlе. На этот раз, усовершенствованию звуковой системы подвергся самый маленький и дешевый из Фольксвагенов - речь идет, конечно, о городском автомобиле Up!

Немецкий автопроизводитель Audi сообщил расценки на свою новейшую модель 2014 Q5 TDI. Северо-американский Q5, впервые в США с мотором TDI, может похвалиться 240 л.с. и 580 Нм.

Новый двигатель V6 позволяет компактному кроссоверу разогнаться от нуля до 100 км/ч за 6,5 секунды. Между тем, расход топлива составит 9,8 л/100 км в городской черте, 7,59 л/100 км на шоссе, и 8,7 л/100 км в целом.

Если не считать нового мотора, 2014 Q5 TDI получил также такие внешние обновления как новые металлические цвета (Maya Brown, Volcano Red, Lava Gray) и алюминиевую решетку на крышу.

Немецкий автопроизводитель Audi объявил расценки на модель A7 TDI 2014-го модельного года.

Автомобиль A7 TDI, который поступит в салоны этим летом,  оборудован 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем TDI, обеспечивающим 240 л.с. и 580 Нм. Стоимость его составит 66 900 долларов. Он был разработан специально чтобы обеспечивать "замечательную экономичность", и его расход топлива составляет 9,8 л/100 км в городской черте, 6 л/100 км на шоссе, и 8,11 л/100 км в целом, совсем как у модели 2014 Audi A6 TDI.

Большой автомобиль представительского класса, не гибрид и потребляет 6 литров на 100 км? Это, наверно, шутка?

Audi утверждает, что такая машина станет реальностью в 2014 модельном году, и это отличная новоть, по нашему мнению. В Ауди заметили, что спрос на дизельное топливо TDI сильно выросло.

В результате, A6 теперь можно приобрести с мотором 3.0 TDI, обеспечивающим 240 л.с. и 580 Нм. В сочетании с восьмискоростной коробкой передач  Tiptronic и системой полного привода quattro, этот V6 сможет разогнать машину от нуля до 100 км/ч за 5,5 секунды.

Недавно в сети появились первые фотографии модели Skoda Rapid Spaceback. На них, мы смогли увидеть этот привлекательный семейный автомобиль сбоку и сзади, но не спереди.

Этот Rapid-универсал уже давно обсуждается в сети, с тех пор, как онлайн просочились фотографии патентных зарисовок. Модель должна стать неплохим вложением денег, и, скорее всего, более дешевой альтернативой Golf Variant.

Решетка радиатора в виде сот - одна из отличительных особенностей модели Golf GTI. Если убрать ее, и эту красную отделку, спереди он будет казаться просто очередным Гольфом. Вы редко будете обращать внимание на решетку радиатора, если только она не поломается, и все же это - важная часть ДНК версии GTI.

Последний рекламный ролик производителя использует дизайн решетки в качестве химической формулы адреналина. Если вы - любитель GTI, этот клип затронет струны вашей души. А если нет, вы, скорее всего, скажете про себя "Было бы о чем говорить, всего 220 л.с.".

Нам казалось, что Аudi имеет связь с Lamborghini, а не с McLaren. Но похоже, что тюнеры из Pfaff Tuning считают иначе.

Канадское тюнинг-ателье недавно выпустило небольшой тюнинг-проект Audi RS5, причем выкрасило  суппорты тормозов в голубой оттенок под названием... McLaren Azure Blue. 2013 Audi RS5 получил также опускающие его ближе к трассе пружины H&R, но сохранил фирменные колеса Audi, которые сидят теперь на планшайбах.

Вот вам простой (хотя и недешевый) способ повеселить себя и других - просто замените стандартную подвеску своего A6 Allroad на заказную, которая позволит вам опустить машину почти до самой трассы.

Результат вы можете увидеть внизу на фото, и по нашему мнению, он довольно забавен. На них вы видите A6 Allroad, получивший подвеску Accuair, позволяющую водителю управлять различными своими функциями благодаря пульту контроля, расположенному в салоне.

Когда хотят создать необычный тюнинг-проект, редко выбирают Volkswagen Phaeton. Тем не менее, сегодня мы хотим показать вам потрясающий автомобиль, доказывающий, что из любого правила бывают исключения.

Это Phaeton первого поколения, но внешний вид автомобиля был резко изменен, несмотря на то, что никаких необычных элементов кузова у него не прибавилось.

Названная Bomber 3.0, машина получила воздушную подвеску и почти касается дороги. Разъезжает она на колесах Rotifom, отличающихся привлекающим внимание дизайном. Но первое, что бросается в глаза, это пленка, которой обтянут Phaeton, с трехмерным рисунком, который становится все интереснее по мере того, как вы приближаетесь к машине.

Американское подразделение концерна Volkswagen объявило о том, что попытается превзойти существующий рекорд Гиннесса в категории "самое маленькое потребление топлива для негибридного автомобиля при проезде по 48 штатам", используя для этого 2013 Passat TDI Clean Diesel.

По словам автопроизводителя, 2013 Passat TDI Clean Diesel проедет 8 000 миль - всего 48 штатов, из одного в другой, за две недели. Водительская команда уже покинула офис Volkswagen в Херндоне, Вирджиния, и вернется туда, останавливаясь по пути чтобы поделиться своим опытом, используя медиа каналы бренда. 

“Для Volkswagen, это веселый и  захватывающий способ продемонстрировать экономические преимущества дизельной технологии. Passat TDI - замечательная машина, и мы считаем, что у нее есть все шансы превзойти существующий мировой рекорд. Мы также гордимся тем, что Passat TDI  - один из семи автомобилей в модельной линейке Volkswagen, имеющий рейтинг экономии топлива агентства EPA величиной  40 mpg (5,88 л/100км)", говорит Дэвид Джианнокопулос, исполнительный вице-президент по связям с общественностью и генеральный консул Volkswagen.