Европа по-прежнему находится в тисках кризиса, и многие согласятся с тем, что автоиндустрия - в глубоком упадке. Ford, Opel и Peugeot терпят большие убытки из-за увольнений и закрытия заводов, которые вынуждены проводить. Тем временем, Volkswagen поживает совсем неплохо, и выдает работникам бонусы.
Крупнейший автопроизводитель Европы видит пространство для роста, хотя планы его в основном связаны с зарубежными рынками. К 2018 году, конгломерат планирует нанять на работу 50 000 новых сотрудников, в том же году, когда он надеется стать самой крупной компанией по производству автомобилей в мире.
