Все новости концерна VAG

Те, кто посетили в 2010 году Мотор Шоу в Париже, пришли в восторг от концепт-кара Quattro, автомобиля, напомнившего о лучших днях авторалли, блиставшего обновленной формой прежнего автомобиля для ралли, изысканной и отлично спроектированной - от одного из лучших автомобилей в истории компании.

Увы - мы никогда не услышим на дорогах рев его 2,5-литрового двигателя мощностью 400 л.с. Audi решил не запускать автомобиль в производство, приводя в качестве основной причины отсутствие спроса. Но они отчасти компенсируют эту потерю, создав новую модель, спортивный двухдверный внедорожник, достойного соперника  Range Rover Evoque. Возможно, называться он будет Q-Coupe.

Планы на будущее концерна Volkswagen Group включают не только превращение компании в лидирующего автопроизводителя планеты, но и ежегодную цифру продаж в 10 миллионов автомобилей, которой в компании надеются добиться к 2018 году. Кажется, не слишком много, но перспектива меняется, если принять во внимание, что исполнение планов Volkswagen во многом зависит от рынка Европы.

По данным немецкого ежедневника Handelsblatt, этот план может оказаться под угрозой. Как и большинство других автопроизводителей, продающих свою продукцию в Европе, концерну Volkswagen приходится иметь дело со спадом, и не только в следующем году. По мнению главы совета компании, 2012 год этот спад тоже затронет - внутренние проекции по продажам снижены на 140 000 автомобилей.

На Мотор Шоу в Париже, Audi дал понять, каким будет будущее своей линейки Q, кроссоверов и внедорожников SUV, показав концепт-кар под названием Crosslane.

Скорее всего, машина станет прототипом будущей модели Q2. Концепт имеет всего лишь два сидения, две двери, и жесткую съемную крышу. Очертания у автомобиля мощные, с характером, и мы надеемся, что у Audi хватит мужества запустить такой двухдверный внедорожник  класса В.

Длина концепта Crosslane - 4,21 метра, ширина - 1,88, а высота - 1, 51 м. Колесная база составляет 2,56 метра. Это примерно та же длина и колесная база, что у модели Skoda Yeti, которая, предположительно, должна лечь в основу будущего Q2. Она только немного шире и ниже.