Несмотря на недавний спад продаж, рынок Китая по-прежнему остается крупнейшим авторынком по объему продаж. И недавние цифры показывают, что окончание бума пока не наступило, так как спрос снова начал расти, особенно в сегменте премиум-класса.
Стратегия Audi нацелена на более юную демографическую группу Китая, которой, по данным Autonews, компания предлагает небольшие автомобили и кроссоверы класса люкс. К 2015 году, эти модели и общие тренды рынка должны увеличить производство Ауди в Китае до 700 000 единиц ежегодно. Об этом заявляет глава отдела международных продаж бренда, Питер Шварценбауэр. К этому времени, ожидается также что Китай займет место США как крупнейшего потребителя автомобилей класса люкс.